移动源污染成为大中都会空气污染主要泉源

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本报北京9月11日电(记者张蕾) 生态环境部日前宣布《中国移动源环境治理年报(2021)》(以下简称《年报》),宣布了2020年天下移动源环境治理情形。《年报》显示,移动源污染已成为我国大中都会空气污染的主要泉源,是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的主要缘故原由,灵活车污染防治的紧迫性日益凸显。

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凭证《年报》,2020年,天下灵活车四项污染物排放总量为1593.0万吨。其中,一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)排放量划分为769.7万吨、190.2万吨、626.3万吨、6.8万吨。汽车是污染物排放总量的主要孝顺者,其排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物跨越90%。柴油车氮氧化物排放量跨越汽车排放总量的80%,颗粒物跨越90%;汽油车一氧化碳跨越汽车排放总量的80%,碳氢化合物跨越70%。

此外,非蹊径移动源排放对空气质量的影响也不容忽视。非蹊径移动源排放二氧化硫(SO2)16.3万吨,碳氢化合物42.5万吨,氮氧化物478.2万吨,颗粒物23.7万吨。其中,工程机械、农业机械、船舶、铁路内燃机车、飞机排放的氮氧化物划分占非蹊径移动源排放总量的31.3%、34.9%、29.9%、2.6%、1.3%。

2020年,各地根据中央决议部署,落实《柴油货车污染治理攻坚战行动设计》,周全开展清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品行动,在推进运输结构调整、提升新生产灵活车污染防治水平、规范在用灵活车排放磨练、强化非蹊径移念头械和船舶环保羁系、开展车用油品质量专项检查、确立完善移动源污染治理系统等方面取得了起劲成效。下一步,生态环境部将谋划结构“十四五”移动源污染防治,深入推进柴油货车污染治理攻坚战,统筹“油、路、车、企”,提升移动源环境治理水平,有用降低移动源污染物排放。

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     发布于 2021-09-15 00:08:09  回复
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